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多方加速布局！氫能商用車(chē)迎發(fā)展良機(jī)

發(fā)布時(shí)間：

2024-10-07

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1～8月，新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量30.3萬(wàn)輛，滲透率為15.1%，而新能源乘用車(chē)滲透率為45.6%。對(duì)比之下，國(guó)內(nèi)商用車(chē)的新能源化進(jìn)程仍待提速。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年末全國(guó)載貨汽車(chē)保有量為1170.97萬(wàn)輛，與3.36億輛的汽車(chē)保有量相比，重型貨車(chē)的保有量占比很低。但是，重型貨車(chē)的排放卻高達(dá)54%，占汽車(chē)行業(yè)的一半以上。不難看出，僅以重卡為代表的商用車(chē)市場(chǎng)，仍需加快節(jié)能減碳。

而從目前市場(chǎng)的主要技術(shù)路線看，柴油商用車(chē)向氫燃料、天然氣方面轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)顯著。華金證券電力設(shè)備與新能源首席分析師張文臣此前表示，中國(guó)的燃料電池汽車(chē)從城市公交和大巴起步，逐步擴(kuò)展到重卡等其他車(chē)型和應(yīng)用領(lǐng)域。采用氫作為車(chē)用燃料，更加環(huán)保，符合時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)。